Εγκαταλειμμένο τροχόσπιτο έξω από το 4ο Δημοτικό Σχολείο Κηφισιάς!

Γράφει ο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ

Πράγματι είναι για γέλια και για κλάματα η «ανικανότητα» της Δημοτικής Αρχής, αφενός της Δημοτικής Αστυνομίας και αφετέρου της Υπηρεσίας Καθαριότητας, αυτό που εικονίζεται στην πινακίδα περί απαγόρευσης ρήψης μπαζών και κλαριών έξω από το 4^ο Δημοτικό Σχολείο Κηφισιάς!

Δηλαδή, για τη Δημοτική Αρχή απαγορεύονται τα μπάζα και τα κλαριά.....

Μόνο τα ΔΙΟΔΙΑ λείπουν.....στη οδό Ανοίξεως στην Κηφισιά!

Γράφει ο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ

Στην οδό Ανοίξεως 30 στην Κηφισιά παρατηρούνται σωρεία παραβάσεων από τους ιδιοκτήτες της κατοικίας. Συγκεκριμένα στην είσοδό της.....

- Έχει ενεργηθεί κατάληψη δημοσίου κτήματος, δηλαδή του οδοστρώματος δημοσίας οδού, με  

Καταπάτηση του δάσους και παράνομη «στάνη» στην Άνω Κηφισιά!

Γράφει ο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ

Στο τέλος της οδού Τσιγάντε στο όρια Μελισσίων και Κηφισιάς και μέσα στο άλσος που υπάρχει, έχει γίνει καταπάτηση του δάσους και έχει γίνει εστία μόλυνσης.

Κάποιος (γνωστός στην περιοχή) έχει εγκαταστήσει στάνη με πρόβατα και παράγκες. Η κατάσταση ξεκίνησε με μια παράγκα πριν λίγους μήνες, ενώ τώρα έχει περιφράξει, έκταση για να μένουν τα ζώα, έχει βάλει σκύλους για φύλαξη κλπ.

Εκτός της βρωμιάς και της δυσοσμίας που επικρατεί, έχει παρατηρηθεί να σφάζουν και γδέρνουν τα ζώα επιτόπου ενώ τα βράδια κόβουν δέντρα.

Οι ανωτέρω φωτογραφίες δείχνουν ένα κομμάτι της κατάστασης που επικρατεί.  

Τα εν ΔΗΜΩ....εν ΟΙΚΩ!.....της συνεδρίασης του Κ. Σ. Νέας Ερυθραίας.

Γράφει ο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ  ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ

Το Κοινοτικό Συμβούλιο Ν. Ερυθραίας συνήλθε την Δευτέρα 25/06/2012 στις 08.00μμ υπό την Προεδρία του κ. Α. Ξενάκη στην αίθουσα του κτηρίου της Σπύρου Λούη και Πίττα.

Αφού διαπιστώθηκε πλήρης απαρτία η συνεδρίαση ξεκίνησε με την λήψη αποφάσεων επί (2) προ ημερησίας και «14» τακτικών θεμάτων που αναφέρονται στην πρόσκληση με Α.Π.29043 ημερομηνίας 19/06/2012.

Προ ημερησίας παρουσιάστηκαν δύο θέματα εκ των οποίων το (1) Χορήγηση άδειας λειτουργίας μουσικών οργάνων για ένα έτος στο κατάστημα «καφετέρια-μπαρ» της εταιρείας ΜΕΛΙ ΚΑΦΕ – ΜΠΑΡ ΕΠΕ (νυν ΒΑR FLY) επί της Χαρ. Τρικούπη αρ. 146 και Στροφυλίου, Ν. Ερυθραία εγκρίθηκε ομόφωνα και το (2) αναβλήθηκε κατά πλειοψηφία.

Για τα τακτικά θέματα σημειώνω χαρακτηριστικά τα ακόλουθα.... 

Η επικίνδυνη στάση της συνοικίας των Αδαμών...μετακόμισε στην οδό Αχαΐας!

Γράφει ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ

Μετά το δημοσίευμα μας βλέπε εδώ υπήρξε άμεση αντίδραση και η επικίνδυνη στάση μετατοπίστηκε στην οδό Αχαΐας.

Υπάρχουν βέβαια ρητορικά ερωτήματα:

1. Πρέπει άραγε να στηλιτεύουμε όσους παρανομούν ή πρέπει να τους δίνουμε συγχαρητήρια όταν, λόγω δημοσιότητας της παρανομίας, επανέρχονται στην νομιμότητα;

2. Με δεδομένο ότι οι υπάλληλοι που αποφασίζουν είναι έμπειροι, ποίοι άραγε λόγοι τους ωθούν σε παράνομες πράξεις;  Μήπως κάποιους θέλουν να ωφελήσουν;

3. Υπήρξε κάποιο πρόστιμο για εκείνους που παρανόμησαν ή είναι στο απυρόβλητο;

Ερωτήματα με προφανή απάντηση για την Ελλάδα της κρίσεως που συνεχίζει ακάθεκτη την ίδια συμπεριφορά όπου οι κρατούντες ουδέποτε καταγγέλλονται.

Η νέα στάση.

Αλλά και στην νέα θέση της στάσης υπάρχουν παρανομίες διότι αυτοκίνητα και κάδοι υπάρχουν ακριβώς από κάτω.  Ασχολείται κανείς;

Κατ' αρχήν τι κάνουν οι οδηγοί ή όσοι σταθμεύουν κάδους κάτω από την στάση ενώ υπάρχει άφθονος χώρος τριγύρω;  Η τροχαία μήπως;  Η Δημοτική Αστυνομία;

«Αναποτελεσματική» καθαριότητα και περιβαλλοντική προστασία του Δήμου Κηφισιάς!......η συνέχεια!

Γράφει ο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ

Σε απάντηση του e-mail σας κ. Ξυπολυτά, το οποίο ελήφθη στις 30/06/2011 και ώρα 07.49μμ, στην εφημερίδα Kifisia Press!...…..ότι δήθεν δεν έχουν παρέλθει οι προβλεπόμενες προθεσμίες και γι' αυτό δεν έχει ενεργηθεί η απομάκρυνση των εγκαταλειμμένων οχημάτων…….η συνημμένη απάντηση... προς εσάς, στις 30/06/2011 και ώρα 5:18μμ., από τον Δημότη κ. Μαρίνο Παπαδόπουλο με την σχετική φωτογραφία του scooter, καταδεικνύει  ότι ο κ. Αντιδήμαρχος και η αρμόδια Δημοτική Αρχή δεν έχουν πράξει ακόμη τα προβλεπόμενα στο νόμο παρά την πάροδο των σχετικών προθεσμιών!

Η δημοσιοποίηση του θέματος και τον φωτογραφιών των εγκαταλειμμένων οχημάτων γίνεται προς «ευαισθητοποίηση» της αρμόδιας Δημοτικής Αρχής για να ενεργήσει ακριβόχρονα και αποτελεσματικά, χωρίς εξαιρέσεις και προς κάθε κατεύθυνση, και όχι όπως μέχρι σήμερα ενεργεί…...υπό την ηγεσία σας κ. Ξυπολυτά!

Ειδικά για το εγκαταλειμμένο όχημα έξω από το Ζηρίνειο γυμναστήριο όπου συχνάζουν παιδιά, θα πρέπει  κ. Ξυπολυτά να λάβετε σοβαρά υπ’ όψιν  αυτό που είναι «πρώτη σκέψη» σε κάθε Δημότη, ότι δηλαδή το όχημα αυτό συνιστά κίνδυνο για τη δημόσια υγεία και ότι εκ των συνθηκών που εμφανίζονται περί αυτό είναι ηλίου φαεινότερο ότι πρόκειται για «σκουπίδι» και όχι για παραμελημένη ιδιοκτησία!

Σε περιπτώσεις όπως αυτές οχημάτων, τροχόσπιτων, βαρκών κτλ. που τα έχουν παρκάρει οι Δημότες επί πεζοδρομίων δεν υπάρχει προθεσμία για να ενεργήσει η Δημοτική Αρχή, αλλά υποχρεούται σε συνεργασία με την Τροχαία Κηφισιάς (1) να προβαίνει στη βεβαίωση παραβάσεων που προβλέπει ο Κ.Ο.Κ και η Κανονιστική Απόφαση για την καθαριότητα στο Δήμο Κηφισιάς  (2) να μετακινεί άμεσα το οχήματα εκείνα που έχουν παρανόμως καταλάβει κοινόχρηστους χώρους πεζοδρομίων.

Επιπλέον, σε περιπτώσεις κατάληψης δημοσίου κτήματος όπως αυτές που αναφέρονται στα φωτογραφικά παραδείγματα της δημοσίευσης του άρθρου του κ. Μαρίνου Παπαδόπουλου, καλό θα ήταν κ. Ξυπολυτά να ενημερωθείτε σχετικά με τις αποφάσεις του Αρείου Πάγου ΑΠ 297/2010, ΑΠ 692/2008, ΑΠ 731/2009, ΑΠ 1584/2008 και ακολούθως να ενεργήσετε κατά νόμο άμεσα!

Προσβλέποντας κ. Αντιδήμαρχε στην άμεση ανταπόκρισή σας!....αναμένομε στο ακουστικό μας…… 

Ανοικτή επιστολή προς τον Δήμαρχο κ. Χιωτάκη!

Γράφει ο ΗΛΙΑΣ ΝΟΜΠΙΛΑΚΗΣ

Με αφορμή την παρακάτω επιστολή του αναγνώστη μας κ. Χ. Καρκαζή.......

http://www.fileden.com/files/2011/1/27/3068176/Demetrios%20Angelides.doc

και τα όσα παρατηρεί για την κυκλοφοριακή κατάσταση στην πλατεία Πλατάνου, η πραγματικότητα που όλοι την ζούμε είναι ακόμα πιο δραματική.

Είναι γνωστό ότι η Λεωφόρος Κηφισίας στο κομμάτι της από το Ζηρίνειο μέχρι το Καστρί δεν διαθέτει το απαραίτητο πλάτος ώστε να μπορεί να αντέξει τον καθημερινό κυκλοφοριακό φόρτο, σε ώρες αιχμής.

Είναι επίσης γνωστό ότι από το 1978 που έγινε η πρώτη διαπλάτυνση και το 2002 που έγιναν τα έργα για την Ολυμπιάδα, το κομμάτι αυτό δεν συζητήθηκε από το τότε Υπουργείο Δημοσίων Έργων και μετέπειτα ΥΠΕΧΩΔΕ, διότι για να λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα η μόνη λύση είναι η υπογειοποίηση της Λεωφόρου, έργο που είναι αρκετά μεγάλου κόστους και που δεν εντάχθηκε ποτέ σε κανένα από τα κοινοτικά πλαίσια στήριξης ή και αν προτάθηκε απορρίφθηκε αφού δεν υπήρξε πίεση για να υλοποιηθεί. Γιατί;

Γιατί η Λεωφόρος Κηφισίας είναι οδός χαρακτηρισμένη ως εθνική οδός και άρα η διαχείριση της ανήκει στο δημόσιο και όχι στους ΟΤΑ .

Σχετικά βέβαια με την πιάτσα ταξί, σίγουρα δεν είναι εκεί η ενδεδειγμένη αλλά ούτε και η εγκεκριμένη από την τροχαία και θα μπορούσε να υπάρξει αστυνόμευση ώστε τα ταξί να πάνε στις οργανωμένες θέσεις τους.

Για τις διαδρομές των λεωφορείων υπεύθυνος είναι ΟΑΣΑ και οι θέσεις των αφετηριών στον Πλάτανο και στον ηλεκτρικό. Η στάση και η στάθμευση στην λεωφόρο απαγορεύεται από την υπάρχουσα σήμανση,  αλλά η κυκλοφοριακή αγωγή αρκετών οδηγών συνδυαστικά με την ελληνική νοοτροπία μπορούν να διορθωθούν μόνο με συνεχή αστυνόμευση από την Τροχαία και εν μέρει από την Δημοτική Αστυνομία.

Είναι σίγουρο ότι αν η Δημοτική μας Αρχή θέλει, μπορεί να προσπαθήσει να γίνουν συντονισμένες ενέργειες προς όλες τις υπηρεσίες και με επιμονή να απαιτήσει το αυτονόητο, να σεβαστούμε όλοι επαγγελματίες και γιωταχήδες την υφιστάμενη σήμανση και να ασχοληθούν με το υπαρκτό και έντονο αυτό πρόβλημα και οι αρμόδιοι υπηρεσιακοί παράγοντες.

Το ερώτημα είναι.....θέλει;;